無(wú)人機(jī)航測(cè)遙感
無(wú)人機(jī)航測(cè)遙感
概念
無(wú)人機(jī)航測(cè)是傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量手段的有力補(bǔ)充，具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn)，無(wú)人機(jī)與航空攝影測(cè)量相結(jié)合使得“無(wú)人機(jī)數(shù)字低空遙感”成為航空遙感領(lǐng)域的一個(gè)嶄新發(fā)展方向，無(wú)人機(jī)航拍可廣泛應(yīng)用于國(guó)家重大工程建設(shè)、災(zāi)害應(yīng)急與處理、國(guó)土監(jiān)察、資源開(kāi)發(fā)、新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面，尤其在基礎(chǔ)測(cè)繪、土地資源調(diào)查監(jiān)測(cè)、土地利用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)字城市建設(shè)和應(yīng)急救災(zāi)測(cè)繪數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景
應(yīng)用場(chǎng)景：
- 國(guó)土測(cè)繪，可以快速獲取航攝數(shù)據(jù)，以便工作人員實(shí)時(shí)掌控測(cè)區(qū)詳細(xì)情況，在國(guó)土資源動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與調(diào)查，土地利用和覆蓋圖更新，土地利用動(dòng)態(tài)變化監(jiān)測(cè)，有重要應(yīng)用。高分辨率的航空影像，還可用于區(qū)域規(guī)劃等
- 繪制數(shù)字地圖，將傳回的航拍圖像采用建模的方式進(jìn)行分析，然后利用三角測(cè)量系統(tǒng)來(lái)構(gòu)建一個(gè)三維的立體模型，然后將數(shù)據(jù)代入進(jìn)去，最終得出核線(xiàn)影像
- 農(nóng)林分析，能提供準(zhǔn)確的土地紋理和作物分類(lèi)信息，在農(nóng)業(yè)用地分析、作物長(zhǎng)勢(shì)分析、作物類(lèi)型識(shí)別、農(nóng)業(yè)環(huán)境調(diào)查、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)監(jiān)測(cè)，及森林火災(zāi)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域
- 應(yīng)急救災(zāi)，充分發(fā)揮靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，及時(shí)獲取災(zāi)區(qū)影像數(shù)據(jù)，為救災(zāi)部署，及災(zāi)后重建，都發(fā)揮了至關(guān)重要的作用
- 電力巡線(xiàn)，通過(guò)電網(wǎng)桿塔精細(xì)化、通道化常態(tài)巡檢，提高巡檢效率，降低人員工作風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)高清影像數(shù)據(jù)，結(jié)合數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警和現(xiàn)場(chǎng)取證
縱橫JOUAV CW-30大鵬垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)
CW-30為雙尾撐布局、后推式油動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)。該款無(wú)人機(jī)具有垂直起降、全自主飛行、航時(shí)長(zhǎng)、速度快、載荷大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、 可靠性高等特點(diǎn)。CW-30連接結(jié)構(gòu)部采用快鎖裝置，可快速拆解為10部分；展開(kāi)撤收時(shí)間小于10分鐘。
地面站技術(shù)指標(biāo)
- 專(zhuān)業(yè)級(jí)平板電腦；
- 地面站預(yù)裝授權(quán)Windows 10系統(tǒng)；
- 便攜式無(wú)線(xiàn)數(shù)傳電臺(tái)：2.4G 電臺(tái)通信距離約半徑30公里；
- 自動(dòng)航線(xiàn)規(guī)劃軟件
無(wú)人機(jī)性能
- 翼展：4m；
- 機(jī)身長(zhǎng)度：2.2m；
- 最大起飛重量：34kg；
- 任務(wù)荷載：3-6kg；
- 飛行升限：6000m；
- 控制半徑：20000m；
- 作業(yè)高度：100~5500m；
- 續(xù)航時(shí)間：3-6h；
- 最大升降速度：10m/s；
- 極限巡航速速：100KM/h；
- 抗風(fēng)強(qiáng)度：可抗7級(jí)風(fēng)速；
典型案例
長(zhǎng)安區(qū)城市管理檢測(cè)
通過(guò)無(wú)人機(jī)航測(cè)快速獲取航空影像，進(jìn)行遙感解譯，實(shí)現(xiàn)地物類(lèi)型分類(lèi)，獲得露天垃圾、私搭亂建、 廢品收購(gòu)站的圖斑信息，提高以往人工查處難以發(fā)現(xiàn)的死角垃圾曝光率、提升發(fā)現(xiàn)垃圾的效率、節(jié)省人力 成本。通過(guò)信息管理平臺(tái)將流程規(guī)則化，通過(guò)垃圾信息數(shù)據(jù)庫(kù)記錄的露天垃圾、私搭亂建、廢品收購(gòu)站信 息， 按類(lèi)型給到對(duì)應(yīng)的城管管理部門(mén)，再由城管管理部門(mén)按街道對(duì)各個(gè)辦事處進(jìn)行任務(wù)分發(fā)。從“發(fā)現(xiàn) - 分工 - 清理 - 核實(shí)”進(jìn)行全流程跟蹤，做到業(yè)務(wù)流程化、責(zé)任明細(xì)化、管理部門(mén)化、處理街道化。 通過(guò)信息管理平臺(tái)將結(jié)果電子化，對(duì)業(yè)務(wù)流程中的所有歷史數(shù)據(jù)做大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析，形成自動(dòng)化 的 數(shù)字報(bào)表。使得總體、街道、不同時(shí)間的發(fā)現(xiàn)垃圾、垃圾處理、垃圾總量變化情況做到一目了然，做到查 看實(shí)時(shí)化、數(shù)據(jù)精確化、總結(jié)快速化、匯報(bào)一鍵化。 通過(guò)信息管理平臺(tái)的智能化一鍵對(duì)比出圖功能，實(shí)現(xiàn)快速感知整個(gè)長(zhǎng)安區(qū)在指定時(shí)間段的垃圾數(shù) 量變 化，也可精確到指定街道的某一類(lèi)垃圾信息追蹤其變化曲線(xiàn)。并且需要實(shí)現(xiàn)不同街道之間的結(jié)果對(duì)比，使 得各個(gè)街道之間的績(jī)效評(píng)比積極化，打造良好的工作評(píng)優(yōu)與匯報(bào)氛圍。 完成項(xiàng)目航飛影像制作、系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)、對(duì)比報(bào)告編制。 其它項(xiàng)目:2019 年長(zhǎng)安區(qū)市城建計(jì)劃道路修建工程管線(xiàn)探測(cè)等
中交第二公路工程局有限公司雄安新區(qū)棚戶(hù)區(qū)改造容東片區(qū)內(nèi)部施工通道工程(傾斜攝影)等
雄安新區(qū)棚戶(hù)區(qū)改造容東片區(qū)內(nèi)部施工通道航空攝影
- 航飛面積：?jiǎn)未纬蓤D范圍約4.3平方公里，共實(shí)施二期，總面積：8.6平方公里；
- 實(shí)景三維模型制作：約8.6平方公里。以實(shí)際制作面積結(jié)算。
- 成果坐標(biāo)系：CGCS2000, 中央子午線(xiàn)：116°,85高程系統(tǒng)。
京滬高速公路（滄州段）數(shù)碼航空攝影項(xiàng)目
京滬高速（滄州段）位于東經(jīng)116°20’-116°55’，北緯37°30’-38°42’，北與天津市接壤，貫穿滄州市，南接山東省德州市。測(cè)區(qū)為南北線(xiàn)狀，總長(zhǎng)度約142公里。境內(nèi)為華北平原，滄州地處冀中平原東部，地勢(shì)低平，起伏不大，海波最高17米，最低2米。地勢(shì)自西南向東北傾斜，其西部是太行山山前沖積扇緣的一部分，中部是由黃河、漳河、滹沱河、唐河等河流沖積形成的廣闊平原，東部為渤海潮汐堆積形成的濱海海積湖積平原。
唐秦高速（唐山段）航空攝影項(xiàng)目
唐秦高速（唐山段）位于東經(jīng)118°46’-118°23’，北緯39°42’-39°30’，北與灤縣縣城接壤，南近豐南區(qū)爽坨鎮(zhèn)市。測(cè)區(qū)南北狹長(zhǎng)，全長(zhǎng)48.05公里，寬1—6.5公里，總面積75.298平方公里。 